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东风猛士动态

高大上有木有!我军土豪金东风猛士军车来了!

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“东风猛士”是东风汽车集团股份有限公司下属东风越野车有限公司生产的一款主要供军事用途的越野型载货汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似但在性能方面比悍马更胜一筹。铁血网提醒您:点击查看大图
其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。铁血网提醒您:点击查看大图铁血网提醒您:点击查看大图

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今天我们继续聊解放军的新装备,最近这段时间我一直研究这个,要说我对解放军的什么新装备,那肯定是现在陆军的主力通勤车新猛士了。


猛士的立项-军方剩下的经费。

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说道猛士就不得不提到一个牛人,中国汽车界的牛人黄松老师。47年出生的他78年毕业于原武汉工学院(现在的武汉理工)汽车设计专业, 在二汽(如今的东风汽车)从试验员开始干到如今的军车系统总设计师。在业内可谓是高机动性越野车方面的的领军人物。猛士就是他一手设计完成的。

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1991年爆发的海湾战争是冷战结束以后规模最大、参战国最多、现代化程度最高的一场局部战争。随着美军走上伊拉克战场的有一种外形低矮宽大,模样奇特,越野性能极佳的军用汽车,在整个战争进程中,这种车辆紧紧伴随美军的装甲部队向前快速推进,有时甚至冲击到最前沿担当突击尖兵。它的出现,大大增加了美军的快速机动性和作战能力,如同二战中著名的吉普一样,这就是以后闻名世界的悍马军车。

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悍马在战场上的表现也引起了中国军方的高度关注,为了提高中国军队的机动性和作战能力,“解放军高层出决定:我们也要研制中国的悍马。但当时悍马的战技术指标太高。研制中国“悍马”的任务交给谁呢?在对全国汽车厂家经过认真筛选后,只有东风汽车公司才能担此重任。

 

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1997年的某天东风汽车总经理马跃找到时任东风技术中心主任的黄松。:“国家想研制自己的悍马,军委首长想让我们东风汽车公司来干,你来主持干吧。你先测算一下,搞这么一个车,前期需要多少钱?”黄松报出1亿元的数字。


但97年正是全国军工单位的冰河时期。军品订单少的可怜,汽车产品也销售不出去。当时东风全厂连工资都拿不出来十几万人嗷嗷待哺。黄松只能去北京找总装的人寻求拨款。当时军队的手里也没有余粮。时任总装部长贺鹏飞将军也拿不出那么多钱,最后只能和计委军工局一起凑了4000万预算 杯水车薪,当时东风的高机动越野车项目在无奈下只能暂时搁浅。

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4年后国家和军队的钱袋子宽松点后,再次找到东风。2001年初,总装备部向相关单位发出研制高机动性越野军车的竞标通知。标书要求国产军车必须超过原版悍马。黄老师一直在等待着这个机会。2002年4月,不负众望北京空军招待所的选型会上黄松代表东风公司拿出的标书获全票通过。

2002年5月,总装备部[2002]装计字第647号文件批准新型高机动性越野军车立项。

2003年1月,总装备部陆装科订部与东风汽车公司签订1.5吨级高机动性军用越野汽车研制合同。

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从研制合同签订那天起,黄松所思所想的就只有一件事——型号。经过一天一天的努力,寒来暑往,从设计室到车间,从车间到实验场,从试验场到部队,设计、生产、试验、发现问题,解决问题,其间经历过多少次反复,有过多少次不眠之夜,黄松自己也记不清了。

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对于当时的中国汽车工业来说东风猛士的研发代表着很多第一次。车上的所有部件,大到发动机,小到独立悬架上的一个螺丝。上万个零部件几百种新工艺都得从零开始,工作量是其他车型开发的近10倍。但军方有严格的研制进度表,一天也不能少。东风人只知道,前方的将士等待着中国的悍马。

 

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历时五年,集黄松和全体研制人员的心血,中国悍马在他们手里逐渐成型了。2006年10月东风新型越野车全部定型试验完成,试验表明:该车型全部达到研制总要求的各项规定,技术性能、可靠性、耐久性和重要配制等所有战技术指标11项超过美国悍马A2。


猛士名字的由来

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关于东风2050越野车猛士这个名字还有一个梗。黄松老师回忆道:2004年,总后勤部在北京展览馆举办了一次军用车辆展览,黄松陪着总装备部副部长李安东中将和张思民中将来到EQ2050概念车前,众人充满深情地仔细打量这个即将参军服役的孩子。型号静静地趴着,有棱有角的身躯看上去结实有力,浑身孔武强悍,充满霸气,给人以阳刚之美。李安东中将在这款车前边听黄松汇报,边围着车前前后后仔细观看。突然他停下来问黄松:“这车叫什么名字?”

这一下子将黄松问住了,在研制的几年时间里,这个车一直是叫作“型号”,没有名字。他实实在在地说:“我们一直叫型号,有的人叫它中国悍马,这个名字不合适,请李部长给起个名字吧。”

李安东部长沉吟了半晌,随口念出刘邦的大风歌:“‘大风起兮云飞扬,安得猛士兮守四方’这个车看起来威风八面,是我军守四方的猛士,就叫”猛士“吧,”上图是猛士04版试装车。

猛士的基本设计

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东风猛士是东风汽车公司生产的一款主要供军事用途的越野型汽车,其外形式样与美国的悍马汽车相似,其车型有长头短头两大系列,单双排软硬顶,溜背软硬顶,厢式硬顶、高硬顶8种主要车型。其中单排软顶车型的篷布、侧窗可拆,前风挡翻倒后可装轻、重机枪,软硬顶车内中央有安放台和踏板,顶部可加装重机高机榴弹发射器的武器转盘,后箱有导弹发射平台,形成轻型高机动性轮式作战系统。铁血网提醒您:点击查看大图
 

在动力配置上,东风猛士装备了东风康明斯自产的四缸增压中冷柴油机,最大功率112kW/2700rpm,最大扭矩502Nm/1500rpm,五速手动变速器,续驶里程750km。还可以选装美国进口的145千瓦V8电控增压柴油机和四档液力自动变速器,0~80km/h加速时间12秒,最高车速135km/h。

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在通过性能上,东风猛士拥有近70°接近角,离去角45°,纵向通过角31.5°,最小离地间隙达到410mm,理论爬坡度能达到100% 。该车采用了目前较为先进的独立悬架的结构,前后均为双横臂螺旋弹簧独立悬架,可以适应更大地面落差,加大轮胎面与起伏路面的附着几率,增加了汽车的越野能力。

【供应商信息】
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湖北东擎进出口贸易有限公司
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